เมื่อคนส่วนใหญ่นึกถึง BEN-HUR พวกเขานึกถึงชาร์ลตัน เฮสตัน ผิวสีแทนและชโลมน้ำมันที่ยืนตระหง่านอยู่บนรถม้าศึกในผลงานคลาสสิกปี 1959 ของวิลเลียม ไวเลอร์ ดังที่แจ็ค ฮัสตันกล่าวว่า “แม้แต่คนที่ไม่เคยดู BEN-HUR ก็สามารถระบุได้ว่าเป็นภาพยนตร์ที่มีการแข่งรถม้าที่น่าทึ่ง ไม่ว่าคุณจะเห็นมันหรือไม่ก็ตาม” ลืมเวอร์ชันเงียบที่เคยมีมาก่อนในปี 1907 และ 1925 หรือเวอร์ชันแอนิเมชันที่ผลิตโดยเฮสตันในปี 2003 (ซึ่งเขาพากย์เสียงเป็นจูดาห์ เบน-เฮอร์) หรือมินิซีรีส์ทางทีวีในปี 2010; เวอร์ชั่นปี 1959 และเลนส์พานาวิชั่น 70 มม. (การกลับมาสู่ระดับแนวหน้าของวงการภาพยนตร์ด้วยผลงานเรื่อง “The Hateful Eight” ของ Quentin Tarantino) คือการบอกเล่าเรื่องราวของเบ็น-เฮอร์อย่างโดดเด่น นั่นคือจนถึงปัจจุบัน

Toby Kebbell และ Jack Huston ในบท “Messala” และ “Judah Ben-Hur” (l. to r.)

ขอบคุณสคริปต์ของ John Ridley และ Keith R. Clarke ในปี 2016 BEN-HUR ที่กำกับโดย Timur Bekmambetov ผู้เปี่ยมไปด้วยวิสัยทัศน์นี้แตกต่างจากภาคก่อนๆ อย่างมาก เนื่องจากส่วนใหญ่แล้ว Ridley และ Clarke กลับมาที่แหล่งข้อมูลต้นฉบับ ซึ่งเป็นหนังสือขายดีในปี 1880 ของ Lew Wallace นิยาย. แต่สิ่งหนึ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือความตื่นเต้นและความเบิกบานใจของการแข่งรถม้าระหว่างพี่น้อง Judah Ben-Hur และ Messala (และคนขับรถม้าอีกหกคน แต่ละทีมมีม้าสี่ตัว) อย่างไรก็ตาม ต้องบอกว่า Bekmambetov แตกต่างจากการแข่งขันรถม้าในปี 1959 ตรงที่ความเร็วสูงสุด 46 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยมี Jack Huston และ Toby Kebbell ขับรถม้าของตัวเองพร้อมกับรถม้าอีก 6 คัน แต่ละคันมีม้า 4 ตัว (รวมเป็น รถรบแปดคันและม้า 32 ตัวบนสนามแข่งในทุกช่วงเวลา) ด้วย GoPro และกล้องหลายตัวอื่นๆ ที่จะทำให้ผู้ชมจมดิ่งไปกับความเร็ว แอ็กชัน ความตึงเครียดของช่วงเวลานั้นๆ มันตื่นเต้นเร้าใจอย่างถึงที่สุด! พูดคุยกับแจ็ค ฮัสตัน (จูดาห์ เบน-เฮอร์) และโทบี้ เค็บเบล (เมสซาลา) ด้วยมุมมองของผู้ชมจากนักแสดงร่วม Pilou Asbaek ซึ่งรับบทเป็นปอนติอุส ปีลาต ที่ปรึกษาของเมสซาลา แม้ว่างานจะหนัก แต่ก็ได้ยินเสียงของพวกเขาว่าการแข่งขันรถม้าเป็นเรื่องง่าย เช่นเดียวกับที่ทำให้ดีอกดีใจสำหรับพวกเขา

Toby Kebbell และ Jack Huston ใน BEN-HUR

เป็นที่ทราบกันดีว่า ยากิมา คานุตต์ สตันท์แมนในตำนานและผู้อำนวยการหน่วยที่สอง แอนดรูว์ มาร์ตันทำงานในการแข่งขันรถม้าในปี 1959 เป็นเวลาสองปี ฉาก “Circus” มีความยาว 2,000 ฟุตและกว้าง 65 ฟุต (3 เท่าของราง Circus จริงที่สร้างขึ้นในอาณาจักรโรมัน) กินพื้นที่ 18 เอเคอร์บนฉากหลังของ Cinecitta Studios ในอิตาลี ซึ่งเป็นสถานที่เดียวกับที่ Timur Bekmambetov เลือกถ่ายทำ เบน-เฮอร์ ปี 2016 นี้ การแข่งขันในปี 1959 ใช้เวลาห้าสัปดาห์ในการถ่ายทำ สำหรับเวอร์ชันปี 2016 นี้ Huston กล่าวว่า “เราถ่ายทำเป็นเวลาหกสัปดาห์กับยูนิตแรก ห้าสัปดาห์กับยูนิตที่สอง เกือบสามเดือนแล้วที่การแข่งรถม้า ซึ่งพวกเขาสามารถใช้เวลาถ่ายทำได้ 10-12 นาที ดังนั้นคุณคงนึกภาพออกว่าต้องใช้ความพยายามมากแค่ไหน”

แจ็ค ฮัสตัน ในบท 'จูดาห์ เบน-เฮอร์'

เนื่องจากประสบการณ์ของเขากับรถรบสองม้าใน “บัญญัติสิบประการ” เฮสตันจึงฝึกฝนเป็นเวลาหนึ่งเดือนกับรถรบสี่ม้า และยังมีอีกหลายฉากที่ถ่ายทำโดยมีโจ คานุตต์คู่หูผาดโผนแทน Stephen Boyd ผู้ร่วมแสดงของเขาซึ่งเล่นเป็น Messala ซึ่งไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับม้าเลยมีเวลาฝึกเพียงสองสัปดาห์ นี่ไม่ใช่กรณีของ Jack Huston และ Toby Kebbell ระหว่างงานแถลงข่าวเมื่อเร็วๆ นี้ ฉันได้พูดคุยกับ Huston และ Kebbell เกี่ยวกับการแข่งรถม้าศึกและอีกมากมาย ซึ่งคนหลังพาฉันผ่านกระบวนการต่างๆ ตั้งแต่การฝึกฝนไปจนถึงการถ่ายทำ

Toby Kebbell และ Jack Huston ใน BEN-HUR (l. ถึง r.)

“การฝึกเริ่มต้นหนึ่งเดือนก่อนการถ่ายทำ ดังนั้นเราจึงอยู่ที่นั่นก่อนคนอื่นสามสัปดาห์ มีกระบวนการทั้งหมดของวิธีที่คุณเรียนรู้รถม้า คุณเรียนรู้ม้าหนึ่งตัว คุณเรียนรู้ม้าสองตัว และจากนั้นคุณเรียนรู้ม้าสี่ตัว นั่นเป็นเพราะม้าตัวแรกของคุณคือม้าที่คุณจะเก็บไว้ที่ปีกขวาด้านนอกเพราะเราใช้สปิน่าไปทางซ้าย” สิ่งสำคัญสำหรับกระบวนการฝึกซ้อมคือ “[สิ่งนี้] เป็นสปิน่าสเกลจริง และในปี 59 พวกเขาสร้างสามขนาดเพื่อให้มีเวลาและพื้นที่ในการถ่ายภาพการปะทะกันของวงล้อหรือเฆี่ยนตีกัน ที่เราไม่มีเวลานั้นเพราะว่ามีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เป็นกล้องที่เบา ดังนั้นเราจึงมีกล้องบนรถม้า เรามี GoPros ในลูกฟุตบอลเพื่อให้คุณเห็นกีบม้า เรามีเทคโนโลยีแสงทั้งหมดนี้และนั่นทำให้เราสามารถทำได้ด้วยความเร็วเต็มที่ เราไม่จำเป็นต้องเร่งความเร็วของภาพยนตร์ . . ดังนั้นเราจึงรู้ว่าเรากำลังจะทำความเร็วสูงสุดนี้ นั่นคือเหตุผลที่ฉันสมัครงาน Timur กล่าวว่า 'เรากำลังทำสิ่งนี้ มันไม่ใช่ซีจี ไม่มีเทคโนโลยีใดที่สามารถให้รถม้าสี่คันต่อรถรบทั้ง 8 คันแก่ฉันได้ มันเป็นงานมากเกินไปดังนั้นเราจะทำมันจริง ๆ '”

Toby Kebbell เป็น 'เมสซาลา'

Kebbell อธิบายกระบวนการอย่างตั้งใจเกี่ยวกับการจัดการม้า “[T] เขาให้เหตุผลว่าคุณต้องเรียนรู้ม้าหนึ่งตัว [ก่อน] – สองเท่า – สิ่งแรกคือ ถ้าคุณเหยียบเบรกที่เรามี ซึ่งเป็นดิสก์เบรก รถม้าก็จะกระโดดได้ มันเป็นเรื่องของฟิสิกส์ ที่ด้านหน้าเรามีเสาสำหรับยึดม้าเข้ากับราชรถ ถ้าเสานั้นแตะพื้น เราก็ร่วงลงมา คุณจึงไม่สามารถเหยียบเบรกได้ คุณต้องเรียนรู้ม้าตัวนี้จริงๆ และม้าตัวนี้เรียนรู้เสียงของคุณ เขาอยู่นอกขวาของคุณเพราะเขาฉลาดที่สุด ดังนั้นเขาจะเข้าร่วมการแข่งขันเต็มรูปแบบกับคุณ ถ้าเราวิ่งเจ็ดรอบ เขาก็วิ่งทั้งเจ็ดรอบ เขาจะได้ยินเสียงของคุณมากกว่าเสียงอื่นๆ อีก 8 เสียงที่เรียกและส่งเสียงหวีดหวิว จากนั้นคุณมีวัวสองตัว พวกเขากำลังจะวิ่ง พวกเขาเป็นนักวิ่ง พวกเขาเป็นเพียงนักวิ่ง พวกเขาเป็นนักวิ่ง พวกเขาเป็นแกะ พวกเขาจะทำตามสิ่งที่จอร์จหรือมอตซีทำ ตอนนี้ Motsi เป็นม้าในตัวคุณ และมันเป็นม้าที่ขี้เกียจที่สุดที่คุณเคยเห็นในชีวิต และเหตุผลที่เขาเกียจคร้านก็คือ ความแข็งแกร่งของฉันเทียบไม่ได้กับม้าตัวเดียว แต่เมื่อเทียบกับสี่? ลืมมันซะ. ไม่มีประเด็น ดังนั้นฉันจึงมี Motsi ที่จะก้าวย่าง ตอนนี้ Motsi ไม่ต้องการวิ่ง ดังนั้นแม้ในทางตรงยาว เขาก็ยังทำแบบนี้ แกะสองตัวตามเขาไป ตอนนี้ฉันกับม้าสามตัวต้องปะทะกับจอร์จ และจอร์จกำลังฟังเสียงของฉันอยู่ ทันใดนั้นฉันก็มีความสัมพันธ์ทางชีวภาพและฉันก็ปล่อยให้ม้าคิดว่าฉันเป็นผู้รับผิดชอบ ซึ่งไม่เป็นความจริงเลย [หัวเราะ] . . คุณต้องรู้จักม้าเหล่านั้นเพราะมันไปได้ แปดวินาทีจากประตูถึงมุมแรก แปดวินาที! มันรวดเร็ว ”

ฟัง: TOBY KEBBELL TALKS CHARIOT TRAINING

Pilou Asbaek อยู่ในมือสำหรับการแข่งรถม้าทั้งระหว่างการถ่ายทำและนอกกล้อง ทำให้เขาได้เห็นมุมมองที่ไม่เหมือนใครของการแข่งขันและทั้ง Huston และ Kebbell “ฉันอยู่ที่นั่นทุกวัน [Toby] เหลือเชื่อกับม้าเหล่านั้น แจ็คยอดเยี่ยมมาก มันแตกต่างกัน เขามีวิธีการที่แตกต่างออกไป เขาทำงานต่างกับม้า คุณจะเห็นว่า Toby ให้ความสำคัญกับการเชื่อมโยงกับม้าสี่ตัวของเขามาก นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงฝึกซ้อมมากมาย และจากนั้นมันก็ยอดเยี่ยมมาก! มันเหลือเชื่อมากที่ได้เห็นคนเหล่านี้ และพวกเขาทำได้จริง! . . พวกเขาทำมันครั้งแล้วครั้งเล่าเพื่อฉันเท่านั้น!”

Pilou Asbaek รับบทเป็น 'ปอนเทียส ปีลาต'

Huston เห็นด้วยอย่างยิ่ง “[มี] การฝึกฝนมากมาย! อย่างแน่นอน. คุณก็รู้. มันบ้ามาก มันเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจ. . . และวันนี้ สำหรับผู้ชมยุคใหม่ที่จมอยู่กับเอฟเฟกต์มากมาย CGI มากมาย สิ่งที่ Timur ผู้กำกับที่ยอดเยี่ยมของเราทำคือ เขาเป็นผู้กำกับที่ขับเคลื่อนด้วยเอฟเฟกต์ในอดีต เขากล่าวว่า 'คุณรู้อะไรไหม . ฉันจะหลอกพวกเขาทั้งหมด มาทำกันเถอะ มาทำทุกอย่างให้เป็นจริงกันเถอะ’ เราไม่มีฉากเขียวหรือฉากฟ้าในเวทีนั้น มันถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับขนาด และทุกครั้งที่คุณเห็นเรากับม้าเหล่านั้น นั่นคือเรากับม้าเหล่านั้น”

ฟัง: JACK HUSTON TALKS CHARIOT RACING

แจ็ค ฮัสตัน ในบท 'จูดาห์ เบน-เฮอร์'

ฮัสตันยังพูดถึง 'ระบบการฝึกที่เข้มงวด ซึ่งฉันและโทบีต้องผ่านเวลาหลายเดือนก่อนที่เราจะเริ่มถ่ายทำจริง' มันจะดีกว่าเพราะคุณต้องการให้ผู้ชมไปกับคุณในเครื่องเล่นนี้ และวิธีที่คุณต้องการทำก็คือหากพวกเขารู้สึกทุกอย่างที่คุณรู้สึก ถ้าเราอยู่ในสตูดิโอหรือแกล้งทำเป็นแบบนั้น ฉันคิดว่ามันคงจะอ่านได้ทันที”

แจ็ค ฮัสตัน ในบท 'จูดาห์ เบน-เฮอร์'

ความตื่นเต้นในน้ำเสียงของ Huston ขณะที่เขาเล่าถึงข้อปลีกย่อยและประสบการณ์การแข่งรถม้าเป็นสิ่งที่สัมผัสได้ “ความแตกต่างของการได้อยู่กับม้าเหล่านั้นจริงๆ ซึ่งเทียบไม่ได้กับสิ่งที่ฉันเคยทำมา มันเป็นการทำสมาธิที่พิเศษและน่าอัศจรรย์เมื่อคุณอยู่บนหลังม้าเพราะมันอันตรายมากและคุณต้องตระหนักให้มากในสิ่งที่คุณกำลังทำเพราะไม่ใช่แค่คุณ [ที่] คุณต้องกังวล คุณมีม้าอีก 28 ตัววิ่งไปกับคุณและรถม้าศึกที่หนักกว่า 1,200 ปอนด์ ซึ่งเป็นจำนวนที่บ้ามาก พวกมันอันตรายมาก แต่คุณมุ่งความสนใจไปที่งานที่ทำอยู่เท่านั้น ดังนั้นในช่วงเวลาสั้น ๆ เหล่านั้น คุณจึงดำดิ่งลงไปในการแข่งขันและในฉากของรถรบได้อย่างสมบูรณ์ มันจึงเป็นเรื่องน่ารักที่สมองของคุณไม่ได้บอกคุณว่า 'โอ้ คุณควรจะทำสิ่งนี้ คุณควรจะทำอย่างนั้น' คุณมีสมาธิอย่างสมบูรณ์”

ส่วนใครเป็นคนขับรถม้าที่ดีกว่ากัน? ดูด้วยตัวคุณเองใน BEN-HUR